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              德國SEW行星減速機概要,PMC系列賽威減速機

              簡要描述:

              德國SEW行星減速機概要,PMC系列賽威減速機
              結(jié)構(gòu)特點
              減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結(jié)構(gòu)有三大部分:
              1、齒輪、軸及軸承組合
              小齒輪與軸制成體,稱齒輪軸,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當(dāng)df-d≤6~7mn時,應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。而當(dāng)df-d>6~7mn時,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu),如

              更新時間:2024-10-23
              訪問量:3381

              德國SEW行星減速機概要,PMC系列賽威減速機


              簡介:
                  在些大功率重載應(yīng)用中,如物料搬運與輸送、物料回收、板材成形等,要求減速機具有很高的扭矩和較大的速比,并且需要減速機帶有外置的壓力潤滑或是逆止器等些特殊要求。SEW的標(biāo)準(zhǔn)PMC行星減速機*的滿足了用戶對減速機的不同要求。
                  PMC系列行星減速機由行星模塊與SEW標(biāo)準(zhǔn)MC系列產(chǎn)品模塊化的組合,具有相連通的潤滑油腔,減速機所有軸承均為油潤滑。MC系列減速機的特點,如可帶逆止器、冷卻風(fēng)扇、電機適配法蘭、擺動底座、壓力潤滑系統(tǒng)等等,均在模塊化的PMC行星減速機中有更的詮釋。
              PMC系列特點及應(yīng)用:
              結(jié)構(gòu)特點:
              - 高扭矩
              - 簡潔、緊湊的設(shè)計
              - 高抗扭剛度
              - 采用迷宮式密封,可配置力矩臂、電機適配法蘭、電機支架、逆止器、壓力潤滑等各種附件
              - 寬泛的速比范圍
              - 具有直交軸和平行軸式產(chǎn)品方案
              產(chǎn)品:
              - 高功率密度
              - *的模塊化組合產(chǎn)品
              - 多樣化的產(chǎn)品方案
              - 整體結(jié)構(gòu)合理,便于維護(hù)
              應(yīng)用域:
              適用于所有高額定扭矩、低輸出轉(zhuǎn)速的域,例如:
              - 斗輪堆取料機的斗輪驅(qū)動
              - 散料輸送域的板式喂料機
              - 板材成形壓機
              - 礦山機械設(shè)備的行走驅(qū)動
              結(jié)構(gòu)特點
              減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結(jié)構(gòu)有三大部分:
              1、齒輪、軸及軸承組合
              小齒輪與軸制成體,稱齒輪軸,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當(dāng)df-d≤6~7mn時,應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。而當(dāng)df-d>6~7mn時,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu),如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合,用于承受徑向載荷和不
              大的軸向載荷的情況。當(dāng)軸向載荷較大時,應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時濺起的稀油,進(jìn)行潤滑。箱座中油池的潤滑油,被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上,沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后,通過導(dǎo)油槽流入軸承。當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時,應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承,為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂,可采用擋油環(huán)將其分開。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi),在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。
              2、箱體
              箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座,應(yīng)具有足夠的強度和剛度。
              箱體通常用灰鑄鐵制造,對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體的減速器,為了簡化工藝、降低成本,可采用鋼板焊接的箱體。
              灰鑄鐵具有很的鑄造和減振。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔,而軸承座旁的凸臺,應(yīng)具有足夠的承托面,以便放置聯(lián)接螺栓,并旋緊螺栓時需要的扳手空間。為箱體具有足夠的剛度,在軸承孔附近加支撐肋。為減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積,箱體底座般不采用完整的平面。
              3、減速器附件
              為了減速器的正常工作,除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外,還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計。
              1)檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況,并向箱內(nèi)注入潤滑油,
              應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。
              檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。
              平時,檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。
              XP系列行星減速機
              產(chǎn)品參數(shù)
              簡介:
                  在超大功率重載傳動域,如水泥輥壓機、輥磨機、制糖壓榨機、重型礦山開采機械行走驅(qū)動、大型斗輪堆取料機、斗輪挖掘機頭部驅(qū)動等,要求減速機具有高的扭矩和性,SEW針對不同應(yīng)用,開發(fā)了各類型超高扭矩行星減速機:XP系列行星減速機。XP系列減速機zui高額定扭矩可達(dá)5200kNm

              德國SEW行星減速機概要,PMC系列賽威減速機
                  XP系列行星減速機由行星模塊與SEW其它標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列模塊化的組合,針對不同的應(yīng)用要求,各XP系列行星減速機具有不同的輸入方式、安裝方式以及不同的減速機數(shù)等。
              XP系列特點及應(yīng)用:
              結(jié)構(gòu)特點:
              - 超高的額定扭矩
              - 簡潔、緊湊的設(shè)計
              - 高功率密度
              - 高抗扭剛度
              - 多種安裝方式及安裝位置
              - 寬泛的速比范圍
              - 具有直交軸和平行軸式產(chǎn)品方案
              產(chǎn)品:
              - 針對性的產(chǎn)品方案
              - *的模塊化組合產(chǎn)品
              - 多樣化的產(chǎn)品方案
              - 整體結(jié)構(gòu)合理,便于維護(hù)
              - 化的團(tuán)隊
              應(yīng)用域
              適用于所有高額定扭矩、低輸出轉(zhuǎn)速的域,例如:
              - 物料堆取、輸送
              - 礦山開采
              - 制糖等食品工業(yè)
              - 水泥

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